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三月大地，万物复苏，到处一片生机盎然，各个工作单位也渐渐步入正轨，位处郑州市侯寨工业园的航嘉路桥也是一片忙碌的身影，为了不出现误差，公司直属领导现场指挥，严格把控各个环节。近来来，道路建设飞速发展，全国各地水泥混凝土路不断增多，尤其是四川、贵州、重庆、云南等一些城市，山区路段较多，大多是水泥混凝土路，由于山区路段不能及时养护，以及年前天降大雪，导致许多水泥混凝土路面出现起皮、起砂、露石子、裂缝、露骨、裂纹、起灰、翻砂等现象，这一系列问题出现在全国大面积地区，传统沥青的修补方式不能解决根本性的问题，让交通局、市政等一些相关单位领导甚是头痛。　　 　　针对这一系列问题，航嘉路桥(www.qishaxiubu.com)作为长期服务于道路修补养护行业，联合国家建科院研制出一种新型水泥混凝土路面表层修补料，该产品专业处治：水泥路面起皮，起砂，冻融、盐蚀，露石子，蜂窝、麻面，细小纹裂等混凝土表层病害;快速修补2小时通车。此修补料服务过高速公路、国道省道、市政道路、城乡公路、加油站、停车场、飞机场、地下车库。　　 　　俗话说“酒香不怕巷子深”，航嘉路桥一直使用优质产品，不敢有丝毫懈怠，有付出就会有收获，2016年春季以来，我公司迎来了来自全国各地的邀请，公司技术业务等各部门人员也忙得不亦乐乎，公司领导也亲临现场严格把关，专注于各个环节

混凝土表面起皮，如果是上表面起皮(地面、路面、桥面等)一般是浮浆造成的。如果是侧面起皮则很可能是化学腐蚀引起的，例如酸雨、硫酸盐等腐蚀。产生浮浆的原因并不复杂。低强度混凝土(用水量较大或水灰比较高)与保水性差的混凝土(如使用矿渣水泥、掺加矿渣或水泥磨的不够细)，浇捣后会有泌水到上表面，在混凝土上表面形成一层浮浆层。该浮浆层由于含水量太高，水分蒸发后有收缩裂缝，且强度非常低，硬化后基本不耐磨，表现为起皮。以前，防止起皮的方法是“二次收浆”，即初次抹面完成后，等表面泌水蒸发后，再进行第二次抹面，此时浮浆层水含量已经降低，通过抹面压实浮浆层。　　 (图为铣刨机铣刨起皮路面)　　 (图为凿毛机局部凿毛处理)　　现在，防止浮浆/起皮的方法包括：　　1)提高混凝土保水性。如在混凝土内掺加高比表面积材料硅灰、超细矿粉、超细偏高岭土等矿物掺合料，或使用保水性好的聚羧酸减水剂，或使用低水胶比;等等。　　2)混凝土初凝前，在混凝土表面撒一层硅灰，然后加压抹面，可以制成高强度、高耐磨混凝土表面。方法2)现在较多应用于要求高耐磨性能的仓库、工业地面。　　地面竣工以后出现混凝土起皮如何处理：　　1)为提高混凝土粘接力，建议使用铣刨机对原混凝土路面进行铣刨(铣刨方法详见视频)，　　2)使用航嘉路桥高强混凝土修补料进行薄层罩面修补。

根据目前国内的混凝土修补技术为例，混凝土路面起砂怎么处理取得了一定的发展，在刚刚过去的2016年里，全国混凝土技术研讨会关于混凝土路面起砂怎么处理的实际案例做了大量的科学论证，以高速公路为例，在过去的路面修补中，一般路面薄层如出现起皮、起砂、露骨、露筋、麻面，冻融、盐蚀等病害，一般更换整板需要5000元的开支，而采用航嘉路桥提供的方案及使用BC混凝土修补料修补后，费用仅需要1000元左右，大大节省了开支，与此同时，其1-2小时即可快速通车的模式，更是大副度降低了时间浪费，节约了时间及人力成本。也因此而被更多的公路及高速青睐并首肯。　　近年来，随着交通流量日益增大，道路运输的不断发展，道路养护则成为重中之重。而对于微表处理这一经济有效的预防性养护技术则在各类养护工作中起到了重要做用。其中，河南航嘉路桥材料有限公司早在2008年就开始投入8000万科研经费研发出第一代混凝土路面修补料，随着近几年的逐渐发展壮大已经逐渐成为混凝土微表面处理行业的翘楚。　　 　　河南航嘉路桥材料有限公司近年来一直活跃在国内道路养护材料研发生产的前沿，做为一家高起点、高品质，以专业团队为依托，致力于新型高效道路养护特材研发生产的公司，航嘉路桥的高强修补料在系统专业解决混凝土病害中发挥了重要作用。　　航嘉的技术人员向记者介绍，航嘉路桥BC型薄层修复材料的研发团队，经多年科技攻关，除大大增强了材料的强度和韧性外，对于薄层材料的粘接性即拉拨强度做了长期的的实验及实地检测，保证其粘接力不受厚度影响，可在3MM以上达到峰值100MPA的高强度要求，实现了超薄层修补，保证了在伸缩、碾压、推移等外力下不脱落，不碎裂。　　不得不说，航嘉路桥这个有着15年路桥养护经验的团队，不愧为中国专业路桥养护产品研发中心的领跑者，航嘉路桥这一创新不仅提高了防滑、防水等性能，同时也有效地防止了混凝土路面表面剥落，减免了混凝土路面细小裂纹的维修，延长了路面使用寿命，为高速公路混凝土路面养护提出了一种新的方法，也引领着混凝土路面微表处理的新科技!

为了更进一步支持农村公路建设养护，安徽省六安市结合实际，针对市县农村公路建设中路面出现起灰起沙起砂有关修复事宜通知如下：　　2015年六安市为支持农村公路建设发展，新建农村公路3000公里，然而进入冬季以来，很多路面因为养护不及时导致很多水泥混凝土路面出现起灰起沙现象导致路面出现跳车、灰公路等现象。严重影响当地人民日常出行要求。航嘉路桥应六安市国土局领导和安徽裕鑫建筑工程有限公司王总邀请，公司领导亲自来到六安三觉镇项目实施地现场诊断路面病害，并提出用航嘉路桥公司生产的核心科技产品表层水泥混凝土路面修补料进行薄层罩面修复，得到国土局质检站领导和裕鑫建筑工程公司王总的肯定。　　 　　上图为国土局质检站领导现场强度测试　　 　　上图安徽六安农村公路起沙路面实际现场情况　　 　　修补半小时后路面情况，2小时即可通行。

航嘉路桥首次服务于国家教育部门，广西中小学“狂风吹、雪花飞”。水泥地面起砂已经严重影响到当地学校学生的日常学习和生活，一到天气转变的时候，全校园到处可见的黄沙漫天飞舞。学校学生和老师无法到操场进行玩耍和体操运动，让学生和校方苦不堪言。　　 　　2016年3月河南航嘉路桥材料有限公司有幸受广西教育局领导和项目施工方马总邀请处理梧州市中小学操场地面起砂。接到教育局相关领导邀请后，航嘉路桥第一时间启动响应机制，公司领导派出相关相关技术人员前往广西中小学进行勘察并提出解决方案，并现场做实验，让相关领导看到航嘉路桥地面起砂处理技术的神奇。　　 　　现场教育部门领导决定采用河南航嘉路桥材料有限公司提出的方案进行修复处理。相关领导和马总并诚挚邀请施工时，希望公司派出一名技术人员现场指导施工。通过一周的全面施工修复，学校地面焕然一新，地面再也不起灰起砂了，学校学生和校领导露出笑颜。终于恢复了一个洁净的校园。

水泥路面修补料是航嘉路桥研发生产的路面病害修补材料，根据不同的路面病害研制出不同的路面修补料。路面病害分为：表层路面病害和深层路面病害，一般情况下，表层路面病害多为：路面起皮、起砂、露石子、麻面等;深层病害多为：路面裂缝、啃边、坑洞、断板等，修复这些病害的修补料可分为：BC型水泥路面修补料(针对路面表层病害)和SC型水泥路面修补料(针对路面深层病害)。航嘉路桥还针对桥梁桥面进行研发了QL型水泥路面修补料，这款材料是针对桥面铺装层病害进行修补的材料。我们的材料在同行业中具有代表性，并且水泥路面修补料有着相同的优势特点：　　1、美观:修补好的混凝土表面浑然一色，鲜亮均匀。　　2、易调制，加水搅拌即可，施工简单可采用滚涂法，也可批刮抹面操作.　　3、涂层粘接力强，防垂挂，抗压，防渗，耐冻融和硫酸盐腐蚀。　　4、耐氯离子腐蚀，无腐蚀性。　　5、具有较好的抗下垂性能，适合立面和顶面操作。　　6、对钢筋具有保护性能，耐久性好，兼有密实良好防水抗渗性。　　7、能在潮湿基层和潮湿环境下使用，可作为抢修材料。　　8、与混凝土的热胀冷缩一致，解决了环氧砂浆将基层混凝疑土拉裂的缺点。　　在行业中，针对路面修补的材料有很多，道路养护者分不清修补材料的品名很正常，通常情况下，大家的习惯称修补材料为“水泥路面修补剂”。道路养护不同盲目，要为大家的安全负责，我们航嘉路桥的理念是：1、经营理念：为客户创造价值。2、服务理念：快速响应、快速解决。3、销售理念：以用户为中心，以复购率、以转介绍论英雄。4、合作理念：共赢、包容、相互绽放。

地处中原的河南，近年来飞速发展，政府的大力支持，是农村发生了翻天覆地的变化，俗话说：“要想富，先修路”，农村混凝土路面越来越多。同时也伴随着大量的问题，由于农村路面的材料、施工流程及养护等方面的不到位，致使大量的水泥混凝土路面起砂、起皮、冻融、麻面、裂纹、裂缝等现象层出不穷。　　 　　2016年新乡市为支持农林综合建设发展，新建农村公路3000余公里，然而2015年进入冬季以来，我河南地区大面积长时间降雪很多路面因为养护不及时导致很多水泥混凝土路面出现起灰起沙现象导致路面出现裂纹、冻融、裂缝、起皮等现象，严重影响当地工程质量要求。航嘉路桥应封丘扶贫办领导和项目施工负责人李总邀请，公司领导携技术人员亲自来到新乡封丘项目实施地现场诊断路面病害，并现场提出使用用航嘉路桥材料公司生产的核心科技产品表层水泥混凝土路面修补料进行薄层罩面修复，得到农林主管部分扶贫办领导和监理单位及施工负责人李总的同意，并提出全面按照航嘉路桥技术人员的施工要求施工，并邀请技术人员现场指导。

水泥混凝土地面起砂怎么办?究竟应该如何彻底处理水泥混凝土地面起砂问题呢?2015年年末国内权威路桥专家航嘉路桥(www.qishaxiubu.com)和国内顶级路桥行业工作者共聚上海商讨水泥混凝土起灰起砂的原因和处理方法。本次会议研究如何突破水泥混凝土产业发展现状，随着社会的发展，我国关于转变经济发展方式，加快消化产能过剩节能减排工作方针政策的指引。如何避免水泥混凝土地面起砂，提高我国水泥产业发展起到巨大作用，对我国的经济社会发展做出了重要贡献。　　 　　自2011年以来，航嘉路桥一直致力于水泥混凝土路面病害的研究和处理方法。通过不断的科学试验和实际的工程实践分析，在我国东北、华北、华东等公路局进行大量的实地测试。首次提出采用科学薄层罩面修复方法进行修复，得到国家科研机构的一致认可。水泥地面起灰起砂究竟是如何产生?航嘉路桥科研人员指出水泥混凝土地面起砂的原因大致分为以下四个方面：①材料原因;②施工原因;③设计原因;④其它原因。受气候影响比较明显的是我国北方区域，施工的过程中如果不严格控制，很容易造成混凝土地面起灰起砂。

河南航嘉路桥材料有限公司是中国混凝土专业研究机构，集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。多年来我们一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用，并与国家建科院及国内外科研机构达成技术合作，研发出国内一流的各类路桥养护材料，并以高端产品的姿态推向全球市场。　　 　　 　　由我公司研发生产的“BC型路面修补料”混凝土快速修补材料已经应用到各个领域并赢得了广泛赞誉，其下延伸六大类核心产品：BC型水泥路面修补料，SC型路面修补料,裂缝修补材料，混凝土路面起砂修补材料，混凝土路面起皮修补材料。企业拥有先进的产品研发中心和质量检测中心，自主研发的抢修水泥，各类特种材料等产品，经国内专业机构检测，各项性能指标均超过同类进口产品，在新型复合材料领域占优秀地位。

经常开车尤其是一些大型货车的的人会注意到水泥混凝土地面会出现起砂、漏石子的病害。严重的还会出现裂缝、坑洞等问题。该怎么处理地面才能用的时间长一些呢?　　看一下青岛胶州化工车间外面的道路因为地面出现起砂、麻面处理。下面是施工前车间外道路地面情况：　　 　　经过3天的时间施工完成了1500平方的面积，并且成功验收。下面是我们为做得地面效果图片：　　 　　从上面两幅图片对比可以，再加上我们的实地验证地面莫氏硬度达到9度，并且地面耐磨度超高，也不会出现打滑现象。几吨重的叉车碾压也没问题。如果您有什么水泥混凝土地面起砂的问题可以联系我们我们航嘉路桥，联系方式17838351777,联系人：郭经理