混凝土地面起砂如何处理经验总结
- 分类:国道省道
- 作者:航嘉路桥
- 来源:航嘉路桥
- 发布时间:2020-06-17
- 访问量:890
【概要描述】混凝土地面起砂如何处理经验总结:我厂区路面形成的原因,第一,大车、重车较多,车流量较大。第二,车辆装卸货原地打方向情况较多,对地面磨损比较严重,时间长后局部路面出现损坏。第三,重车经过局部损坏路面时不减速,没有缓慢通过,慢慢的局部露骨区域形成了小坑,担心时间长了问题会越来越严重,经领导安排,我在网上找到了数家公司,经过产品质量、价格、服务、专业度等对比,最终选择了航嘉路桥的产品。 因为之前使用水泥进行过修复,修复后没使用多长时间,就出现了酥裂,脱落的现象,所以对航嘉的修补产品也有担心。看了他们公司的修复视频及修复案例图片后,小批量购买产品,选了几个比较严重的区域,进行尝试修补。公司也比较热情,派专人到现场进行施工指导。 经过半个月的观察,修补区域没有发现有起皮、脱落等现象,经厂区领导查看后,批量采购对厂区其他区域进行了全面的修复。 现在已经使用了七八个月了,综合对航嘉产品的使用感受是:产品的强度比较高,车辆在修补区域原地打方向、碾压后没有出现磨损现象,另外也没有出现脱落、起皮、不结合的现象,颜色与原路面的颜色也基本上一致,总体还算比较满意。 以上仅是我厂区的使用感受,因为各厂区的路面情况、通行车辆可能都不太一样,所以仅作各界同仁参考,可先结合自身情况,小批量采购进行尝试。在此也祝航嘉路桥越办越好,产品越做越精。
混凝土地面起砂如何处理经验总结
【概要描述】混凝土地面起砂如何处理经验总结:我厂区路面形成的原因,第一,大车、重车较多,车流量较大。第二,车辆装卸货原地打方向情况较多,对地面磨损比较严重,时间长后局部路面出现损坏。第三,重车经过局部损坏路面时不减速,没有缓慢通过,慢慢的局部露骨区域形成了小坑,担心时间长了问题会越来越严重,经领导安排,我在网上找到了数家公司,经过产品质量、价格、服务、专业度等对比,最终选择了航嘉路桥的产品。 因为之前使用水泥进行过修复,修复后没使用多长时间,就出现了酥裂,脱落的现象,所以对航嘉的修补产品也有担心。看了他们公司的修复视频及修复案例图片后,小批量购买产品,选了几个比较严重的区域,进行尝试修补。公司也比较热情,派专人到现场进行施工指导。 经过半个月的观察,修补区域没有发现有起皮、脱落等现象,经厂区领导查看后,批量采购对厂区其他区域进行了全面的修复。 现在已经使用了七八个月了,综合对航嘉产品的使用感受是:产品的强度比较高,车辆在修补区域原地打方向、碾压后没有出现磨损现象,另外也没有出现脱落、起皮、不结合的现象,颜色与原路面的颜色也基本上一致,总体还算比较满意。 以上仅是我厂区的使用感受,因为各厂区的路面情况、通行车辆可能都不太一样,所以仅作各界同仁参考,可先结合自身情况,小批量采购进行尝试。在此也祝航嘉路桥越办越好,产品越做越精。
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混凝土地面起砂如何处理经验总结:我厂区路面形成的原因,第一,大车、重车较多,车流量较大。第二,车辆装卸货原地打方向情况较多,对地面磨损比较严重,时间长后局部路面出现损坏。第三,重车经过局部损坏路面时不减速,没有缓慢通过,慢慢的局部露骨区域形成了小坑,担心时间长了问题会越来越严重,经领导安排,我在网上找到了数家公司,经过产品质量、价格、服务、专业度等对比,最终选择了航嘉路桥的产品。
因为之前使用水泥进行过修复,修复后没使用多长时间,就出现了酥裂,脱落的现象,所以对航嘉的修补产品也有担心。看了他们公司的修复视频及修复案例图片后,小批量购买产品,选了几个比较严重的区域,进行尝试修补。公司也比较热情,派专人到现场进行施工指导。
经过半个月的观察,修补区域没有发现有起皮、脱落等现象,经厂区领导查看后,批量采购对厂区其他区域进行了全面的修复。
现在已经使用了七八个月了,综合对航嘉产品的使用感受是:产品的强度比较高,车辆在修补区域原地打方向、碾压后没有出现磨损现象,另外也没有出现脱落、起皮、不结合的现象,颜色与原路面的颜色也基本上一致,总体还算比较满意。
以上仅是我厂区的使用感受,因为各厂区的路面情况、通行车辆可能都不太一样,所以仅作各界同仁参考,可先结合自身情况,小批量采购进行尝试。在此也祝航嘉路桥越办越好,产品越做越精。
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